4996mm车长、2905mm轴距，后排腿部空间比大多数同级车型宽敞，后备厢容积也不小，适合家庭出行或商务接待。前排座椅配备通风/加热/按摩功能，真皮材质透气性好，犹如“美式大沙发”。全车多层隔音玻璃 主动降噪技术，高速行驶风噪和胎噪抑制出色，车内静谧性表现可圈可点。

　　取消48V轻混系统后油耗略有增加，市区油耗10-11L/100km，而且需要加95#汽油，养护成本相比同级别日系车型更高。

　　别克君越白金版以越级舒适性和配置见长，但需接受其油耗偏高的缺点，适合注重舒适性、高速行驶品质的商务人士或多孩家庭。

　　搭载2.0T发动机 9AT变速箱，取消48V轻混后动力更纯粹，高速超车和爬坡表现优异。底盘调校兼顾舒适与支撑性，滤震效果优于同级日系车，弯道稳定性突出。标配座椅通风/加热、L2级辅助驾驶、360全景影像、手机无线充电等，越级配置表现成核心竞争力。

　　9AT变速箱在低速跟车时偶发顿挫，需要适应油门控制逻辑。纯市区代步油耗较高，更适合高速或城郊路况。

　　别克君越白金版以“降维打击”策略重塑性价比标杆，虽有美系车传统短板，但核心产品力足以掩盖多数缺陷，适合务实型消费者。

　　这几年的别克已经风光不再，也正是因为这个原因，让现在的别克车价格越来越低，这就是给了消费者抄底的机会。君越是一个尺寸介于中型车与中大型车之间的车，空间很宽敞，2.0T发动机的动力也很足，9速自动变速箱的可靠性和平顺性，都要好于大众的双离合变速箱。君越的底盘设定偏向舒适性，很适合注重乘坐体验的消费者。配置水平不算低，日常经常用到的都可以提供。

　　因为车价降的比较多，保值率较低。底盘设定偏向舒适性，操控性不如那些运动中型车。

　　最满意的是君越的车身尺寸，非常宽敞，动力也足够，驾驶体验好。另外，配置表现也很不错，完全符合这个价位性价比高的合资车。

　　市区堵车的时候油耗有点高。然后就是，低速的情况下有顿挫感，高速跑就完全没问题了。

　　君越在配置和动力方面表现突出，适合注重驾驶体验和空间需求的用户，其性价比表现非常好。